Land Rover All New Discovery 3 顶级荣耀 即

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高质感的内装设计,传达出简洁的车款性格,所有铺陈均十分具价值感。

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同级中唯一的标準七人座设计,可供七名成人乘坐也不显侷促,阶梯式剧院座椅配置提供所有乘员良好的视野。

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Terrain Response地形反馈适应系统,驾驶者可透过五种选择模式轻易克服各式路况。

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非对称的上下开启式后厢门,提供极大的载物便利性,更传承前代车款的经典造型元素。

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中控檯各项功能旋钮设计相当简洁,便利驾驶人操作,按键皆十分就手。

   身为新世代LSUV开创者的Land Rover All New Discovery 3,告别以往纯粹的越野精神,以洗鍊、刚毅的设计风格,再次为Discovery传承最值得讚颂的经典。 Discovery 3自引进至今在国内LSUV市场上有着耀眼的表现,而Land Rover Taiwan为回馈消费者对它的喜爱,特别推出荣耀升级方案。以Discovery 3 V6价格荣耀入主V8车款,轻鬆拥有增加80hp的强劲性能,享受与Rolls Royce同等级的Harman/Kardon Logic 7顶级音响系统。加上操控表现更具稳定性的19吋6爪铝合金轮圈,及可容纳七位成人的舒适乘坐空间等,总价超过36万元的高质感配备,以C/P值表现优异的价格,提供注重休闲生活品质的时尚消费者,一个最无可取代的选择。 隽永外型传承坐拥豪华内在 All New Discovery 3外观造型融入建筑风格及商品设计的理念,如非对称上下对开式后厢门设计、阶梯式车顶等,都以极简与纯粹作为基础构思,成就出独具品味的外在。另外,不对称设计也可由位于右车侧的引擎进气孔看出,单进气孔经过谨慎精确地计算,可确保涉水达700 mm,丝毫不影响引擎的正常运作,除具实用性外,也不屈就为达到平衡的美感而设置双进气孔,可说是一项忠于设计精神的坚持。 非对称设计上下对开的后厢门可说是一项保留经典元素的设计,将原本备胎位置造型保留,形成阶梯状后厢门的特色。除取代先前之侧开式后厢门外,可完全开启的上下后厢门,加上平整的开放式空间,提供置放及取用大型重物的绝佳便利性,更是个可供乘坐或站立眺望的观景平台。 阶梯式车顶也是刻意保留的优异设计之一,配合同级对手中唯一配备Alpine全景式观景窗与侧窗向上延伸,十分具有跳脱侷限、挑战时空的坚持,同时也使车内第三排乘客拥有充裕的头部空间及开阔的视觉体验。 其整体外型明确表达简约大方的设计构思,平整化车门、一体式观景天窗及备胎位置的改变,皆使车身各部更显俐落饱满。而方正直立的外型也相当符合越野需求,让驾驶人能轻易感受车辆与障碍物距离,同时顾虑到都市行车的便利性。 Discovery 3的车室设计,同样经过豪华品味及实用特性的融合,全车仅于中控檯的左右两侧稍以核桃木纹饰板点缀,其余均使用雾灰金属、深色皮质相互搭配设计,而所有接缝处收边及间隙都表现出超高水準的组装品质。 特别值得一提的是,Discovery 3是目前唯一可容纳七位成人乘坐的LSUV,每位乘客皆可享有开放性、全尺寸的乘坐空间,不像同级对手的第三排座椅空间实际上仅可供孩童乘坐。搭配阶梯剧院式座椅配置和最大面积的车窗设计,可彻底消除后排乘员的车室幽闭感,带给所有乘客同样开阔的空间,另外,前后三区独立控制恆温空调系统,也使每位乘客拥有个人化且舒适放鬆的乘坐享受。 除此之外,为使驾驶者能拥有绝佳的行车视野,Land Rover独一无二的Command Driving Position指挥控制座位设计也予以保留。其高坐姿的绝佳视野,使驾驶者能充分掌握车身四周状况,提早对潜在危险路况,準确地作出正确的驾驶判断。 高科技V8动力兼具性能与节能 其搭载一具来自Jaguar的4.2L V8轻量化铝合金引擎,并经过扩缸工程之后将排气量提昇至4.4L,加上可变气门正时系统的辅助,可输出295hp/5500rpm的最大马力,及43.6kgm/4000rpm的最大扭力。而其轻量化优点,更使Discovery 3达到高性能输出、高油耗经济性、增进引擎运转热效率、及降低废排气汙染等多重目标。 另外,为兼顾On-Road及Off-Road的表现,特地将扭力高原值设定在中低转速域,更能增加其Off-Road的优异表现。至于电子线性油门,可于低速加力档(Low Range)时,透过油门踏板的踩踏角度,提供更为积极直接的引擎动力反应,而以高速档(High Range)在一般道路行驶时,则能提供更敏锐的油门反应。 变速系统则配置一具由德国变速箱名厂「ZF」所製造的Command Shift?六速手自排变速系统,并由一组Land Rover特殊调校的扭力转换器所驱动。这组具有ASIS个人化档位变换学习功能的变速系统,会自动侦测动力系统上的每个环节,如电子节气门的开启、加速的状况、引擎的转速等,感应并记录驾驶者惯有的行车模式,将所得数据进行分析,以提供最适合驾驶者习惯的档位切换,于任何状况之下均可享有最有利的档位搭配。 超高强度底盘结构不负越野王者称号 All New Discovery 3在创新之余,仍不忘将优良设计保留并再次进化。以越野表现部分为例,其底盘设计採用新式的Integrated Body-Frame Construction整合式车体底盘结构,透过Hydroforming液压成型技术提昇结构强度,兼顾分离式大樑底盘的耐久性以及一体式底盘精準的操控性。 有了坚实耐用的底盘基础后,全新Terrain Response地型反馈适应系统,可根据五种不同路面设定,包括一般路况、湿滑路面/雪地、沟渠、沙地、岩石等五种路况,透过对悬吊、变速箱、引擎、扭力分配、车速、车身离地高度等进行不同组合的变换。驾驶者仅需操作位于排档桿后方的图样化圆形旋钮操作界面,即可自行依据外在环境因素,选择最恰当的越野模式。 如此优异的越野系表现不外乎精密且高结构强度的悬吊设计,其前后悬均为双A臂设计,可提供On-Road精準且俐落的操控表现,更领先同级标配独立的前轮与后轮EAS电子气压悬吊系统,使车辆无论是进行任何路况时,皆可提供道路驾驶般的操控与稳定。包括在一般道路过弯或溼滑路面行驶时,EAS电子气压悬吊系统可使四轮维持在最佳地面接触位置,提供优异的抓地力及安全性。 All New Discovery 3无以计价的配备-安全 All New Discovery 3除配备坚实的车体结构外,为提供更优异的安全防护,配置包括HDC陡坡缓降系统、DSC车身动态稳定控制系统、ARM电子式防侧倾系统、ETC四轮电子循迹防滑控制系统等主动安全配备。藉由上述系统的连结作动,当车辆发生转向过度或不足状况时,可藉由控制引擎输出、轮速调整、制动力分配等,使车辆动态维持在驾驶者可掌控的範围。被动安全则有双前座智慧型及后乘客座侧边共8具SRS防护气囊,可于意外发生时提供完善的保护。 另外,为提昇夜间行车安全,先进的远近双模式气体放电式AFS主动式转向头灯,除光形準确外,也能根据方向盘的转向角度进行约45度的水平移动,使夜间行车视野更为开阔。Discovery 3期待以全方位的安全设计,提供最高标準且无可计价的行车安全。 V6价格轻鬆入主V8最具Value值的选择 极简化设计的经典外型、优异杰出的Off-Road及On-Road性能表现、宽广且多功能的座车空间及豪华的内装配备,加上尖瑞的创新科技,造就出具有独特时尚风格的Discovery 3;同时也是社会地位与成就的表徵,更是一部适合全家人使用的顶级豪华LSUV。Land Rover Taiwan此次为回馈所有支持Discovery 3的消费者,特别推出Discovey 3 V8原价325万,荣耀升级价289万的购车优惠,免费升级总计36万元的高级配备,无疑是入主都会时尚座驾的最佳时机,品味生活家可得把握这次难得的限量机会。
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